Консервация variklio Išsaugoti žiemą 2006-10-27 18:58:10

Statyba ir rekonstrukcija.

Консервация variklio Išsaugoti žiemos

2006-10-27 18:58:10

Pastaba'atminkite, Kad VISIŠKAI PAŠALINTI vandenį Iš sistemos pavyksta NE Visada, ir todėl geriau laikyti variklis į Отопительная patalpoje. Esant tokioms aplinkybėms, geriau išsaugomi ir резинотехнические ir plastmasines Detales. Prieš saugojimą NE Зевадия проміті variklis išorėje керосином arba benzinu ir lašelius протерты. Jei reikia, Detales variklis очіщають nuo нагара. Šios Detalės опускают į 2-3 valandas per Skiedinys, kurį sudaro 10 l vandens, 200 g кальцинированной Sodos, 100 g skystas muilas, 100 g skysto stiklo (кремнистых natrio). Temperatūra Sprendimas turėtų būti 85-90°. Знявші нагар, Detales reikėtų проміті karšto vandens. Dėmesio нагар galima Ir ne розбіраючі variklis. Norėdami tai padaryti, į KIEKVIENĄ ціліндр karšto variklio, nustatytą свічковімі atvėrė кверху taip, kad pistons uždaro віпускні langai abiejuose ціліндрів, заливают mišinys, sudaryta iš 80% Benziną ir 20% alyvos. Po to вкручивают žvakės ir залішають variklis tokioje padėtyje apie 10-12 valandų. Tada mišinys злівають ir pradeda variklis 20-30 min. Už šią valandą rlvk'якшення sudarytas iš нагар вігорає. Toliau розпочінають консервацию variklis. Variklis прогревают, verčia свічковімі atvėrė кверху, Nustatomi pistons eilės ties apatinio rimties taško ir влівають į свечные skyles po 50-70 ml gryno обезвоженного моторного alyvos, Kuris gauna прогревом įprastos alyvos, kai 105-110 ° C, kol Sustoja filialas пене. Вітрімують 1-2 min ir sklandžiai проворачивают колінчастій velenas už rankratį 3-4 Apyvarta. Tada variklis verčia vertikaliai ir Daugiau проворачивают колінчатій velenas už nusukite į 2-3 Apyvarta. Очішені nuo нагара uždegimo žvakės įstatyti į Vietą. Galite консервуваті ir Kitas būdas. Variklis pradeda ir прогревают iki darbo temperatūros. Tada Kuro žarna nuo'unite nuo variklio. Tiesiogiai смесительную kamerą карбюратора (naudojant gumine MEDICININĖS kriaušės arba trykšti) впрыскивающие nedideliais порціямі 80-150 ml моторного alyvos stotelė variklis. Jei tai крівошіпній kameroje susidaro alyvos rūkas, tolygiai смазывает visą vidaus ertmė ir Detales variklis. Tada reikia PAŠALINTI vandenį Iš aušinimo sistemos, прокрутив kelis kartus rankratį пусковым laidą. Po консервации skylės карбюратора ir дейдвуда закрівають įvores įstatykite tinkamus kamščius iš popieriaus arba ветоши. Ertmė reduktoriaus промівають чистим benzinu ir užpildo gryname зневодненім aliejumi. Гребни varžtą reikia nufilmuoti, змазаті irklavimo velenas plonas sluoksnis солідола arba літолу ir vieta; varžtai į Vietą. Išorės Detales vietose тертая reikia змазаті консистентной tepalu. Atlikta топливно mišinys ilgai laikyti nerekomenduojama, ją reikia išnaudoti Per vieną sezoną, nes alyva sudaro į бензіні смолісті medžiagos, shuo прізводять prie esminė pokyčių Mišinio. Be to, kai saugoti benzino ar Mišinio į нешільно uždaruose, Lengvi frakcija kuras звітрюються, Kad sumažina свайные KOKYBĖS kuras. Grynas benzinas uždarose metalo емкостях galima saugoti Per 2-3 METUS be baimės. Variklis, arba Kuro bakas neturi būti закріваті герметичным кожухом arba plėvele, металле Gali утворітіся kondensatas, Kuris повлекли ржавления detalių. Teisingai законсервированной variklis bus patikimai apsaugotas aliejaus plėvele. Prieš ne rečiau kaip vieną kartą per Mėnesį Maždaug žiemą rekomenduojama прокручуваті yo rankiniu būdu, bus Išsaugoti захісної plėvelės ant paviršiaus detalių. Prieš navigaciją būtina atlikti kontrolinis apžiūra ir valymas varikliui. Variklis rekomenduojama valyti su pagalba ГАСУА, o visą variklis протерты šlapias šluoste ir tada lašelius вітерті. Po to reikia atlikti расконсервацию variklio laikantis naudojimo instrukcijos. Присоединительные varžtus ir gnybtai laidams, jei reikia, очіщають nuo anglies oksidų ir šiek tiek смазывают консистентной tepalu. Вікручують žvakės, очіщають juos nuo нагара, odinis tarpas Tarp elektrodo ir Atsargiai прігінаючі šoninis elektrodas. Verta patikrinti tarpas kontaktus перерівніків ir, jei reikia, зачістіті jų ir відрегулюваті tarpas. Карбюратор розбіраті ir чістіті неслід - yo-patenkinamas darbo Pakankamai tinkamą reguliavimo

ŠALTINIS: Pasaulis рыболова

Šaltinis: http://stroymart. com. ua