Problemos su парковкой automobilio dideliame mieste žinomas kiekvienam автолюбителю. Dažniausiai, возводя daugiaaukščiai namų ar biuro centrai, vystytoja "забывает" apie tai, kad жильцам namuose reikia kur nors парковать savo automobilių. O mažų stovėjimo vietų kieme namų aiškiai nepakanka, norint užtikrinti, kad vieta visiems norintiems. Bet kaip nors galima suprasti ir programuotojo: žemė - brangus malonumas. Todėl optimalus išeiti iš situacijai - laikančiųjų požeminių паркингов.
Be abejo, požeminės automobilių stovėjimo aikštelės turi daug privalumų, palyginus su наземными парковками. Visų pirma - tai vietos taupymas. Abstraktus паркингов leidžia maksimaliai išnaudoti esamą plotą. Заезды į подземную stovėjimo paprastai отгорожены nuo придомовой teritorijos ir yra toli nuo žaidimų aikštelėse ir pėsčiųjų zonų. Požeminės паркинги daugiau экологичны, nei sausumos стоянки, nes выхлопные dujų iš jų bus rodomi per sistema, ventiliacija. Tokiu būdu, žymiai sumažėja kenksmingų medžiagų koncentracija į приземном sluoksnyje oro.
Bet klausimas prietaiso geriausios pagal visus straipsnius подземной automobilių stovėjimo aikštelė, labai dažnai упирается į finansus. Išlaidos prietaisas паркинга po žeme 2-3 kartus daugiau, nei išlaidos prietaisas antžeminio parkavimo. Todėl, kai statybos biurų centrai (kur vietos stovėjimo aikštelės арендуются) ir prekybos kompleksų (kur vietos паркинге apskritai nemokamai) nekilnojamojo turto vystytojai stengiasi išvengti nereikalingų investicijų ir išsiversti tik minimaliai laikomasi daug stovėjimo vietų. O štai namuose kūrėjas labiau noriai eina į sąnaudas, пов', susijusios su statyba, požeminių парковок. Juk vietos šių парковках galima parduoti.
Požeminė automobilių stovėjimo aikštelė - tai techniškai sudėtinga nutiesti, tai reikia protingai спроектированных konstrukcijų ir inžinerinių tinklų. Projektuojant подземной automobilių stovėjimo aikštelė, būtina atsižvelgti į daugelį veiksnių, pavyzdžiui, tokių kaip apkrova ant atraminės konstrukcijos (tai ypač svarbu tais atvejais, kai automobilių stovėjimo aikštelė yra tiesiai po pastatas arba pagal važiuojamosios dalis), laikomasi sanitarinių normų, valstybės šiuose sklypuose taps natūralūs ir гидрологическую situaciją. Studijų гидрологической situacija turi pagrindinių reikšmę, juk didelio masto metro nutiesti įtakos paskirstymo temas грунтовых vandenų. O keitimas водотока gali пагубно įtakos valstybės fasadų gretimų pastatų.
Masinės statybos požeminių парковок prasidėjo prieš kelis dešimtmečius, kai vidaus застройщикам tapo prieinama šiuolaikinės medžiagos ir technologijos. Viena iš tokių technologijų - prietaisas монолитный gelžbetonio konstrukcijų taikymo nuimamu metaliniu опалубки. Ši technologija yra labai patogi ir ekonomiškai naudinga, kai statybos yra ribota sąlygomis, kai montavimas gatavų gamyklinių konstrukcijų įgyvendinti sunku arba apskritai neįmanoma. Konstrukcija перекрытий požeminių паркинга nustatomas atsižvelgiant į savybes, struktūrą, dydį пролетов, medžiaga, iš kurios pagaminti atraminės konstrukcijos (kolonos) ir t.t.
Statybos подземной automobilių stovėjimo ypatingas dėmesys skiriamas prietaiso гидроизоляции konstrukcijos. Ilgalaikis poveikis sveikatai pažeidžia atsparumas железобетона sukelia koroziją plieninei armatūrai. Siekiant apsaugoti nuo drėgmės, taikomas įvairių tipų обмазочной ir рулонной гидроизоляции, o taip pat specialius присадки-гидрофобизаторы, kurie dedami tiesiai į betono skiedinys.
Prie pasiskirstymas požeminių парковок dievui'yra aukšti reikalavimai dėl patikrinimo ženklas. Per buvimas metalo армирующих elementų железобетонные dizaino labai greitai įšyla. Kai tai vyksta praradimas turint savybių vientisumo pažeidimas betono struktūrinių elementų gali pasireikšti per 20 minučių. Siekiant apsaugoti betono lentų nuo veiksmus liepsna'aš taikomi gipskartonio базальтового skaidulų, kurios sugeba atlaikyti trumpalaikis šildymas iki 1000 laipsnių, neprarandant tokiu atveju savo izoliacinės savybės. Be огнезащиты, базальтовые plokštės taip pat atlieka vaidmenį šiltinimo, kas leidžia žymiai sumažinti šildymo išlaidas požeminių garažo.
Inžinerinės sistemos подземной automobilių stovėjimo apima elektros, ventiliacijos sistemos, gaisro gesinimo, дымоудаления, o taip pat sistemą водопровода ir kanalizacijos. Siekiant užtikrinti tinkamą kraujo oro vėdinimo sistema turi būti pakankamai galingas. Darbas galingų ventiliatorių pasižymi dideliu triukšmo lygiu. Todėl, kartu su prietaisu вентиляционной sistemos, atliekami kompleksiniai darbai, siekiant užtikrinti шумоизоляции.
Reguliavimo į подземном паркинге numatyta keletas tipų apšvietimo: darbo, ремонтное, o taip pat эвакуационное ir reagavimas.
Šaltinis: www. strоy. lt
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą