Pakėlimo vartai 2006-11-02 15:30:48

Statyba ir rekonstrukcija.

Pakėlimo vartai

2006-11-02 15:30:48

Одностворчатый laikomoji Konstrukcija seniai naudojamas Vietoj klasikinių vartų į гаражах. Į atvirą padėtyje ji sudaro козірок, Kuriuo į непогоду Patogus užsiimti remontu mėgstama auto. Tokia створка Gali слугуваті ir dėl to, kad uždaryti tvarte ar net веранду приусадебный будіночка. Ačiū jai šių patalpų, tuo atveju, jei nėra šeimininkai Bus patikimai apsaugotas geležies віконніцею. Наводимое būdas dizaino tokių vartų.
Пріроднім yra Бажанов, kad kai santykinis paprastumas gamybos створка підйомніх vartų (svoris kurioje Gali surinkti nuo 100 iki 250 kg) nereikėjo didelių pastangų, kai відкріванні ir закріванні. Todėl būsime орієнтуватісь į компенсуючій siuntą.
Створку vartų galima iš Dalies arba visiškai урівноважіті, вікорістовуючі svirtis su atitinkamo krovinio pabaigoje (поз. o paveiksle).
Kuo JIS ilgesnis, tuo mažiau Svorio контрвантажу galite обійтіся ir tuo mažiau bus bendras нагруженности ant kojelių ašį pasukti. Bet problema yra ta, Kad aukštis garažo, Kaip taisyklė, maža ir taikyti Ilgas svirtis tokiomis sąlygomis neįmanoma.
Bandoma Nustatyti svirtis su контрвантажем pagal tam kampu į створки vartų sukelti tam, Kad Pusiausvyra bus Tik viena, tiksliai tikroje padėtyje, o nuokrypis nuo jo вімагатіме pastangas tim daugiau, jiems сільніше Tai panaikinti dalis. b).
Tikslinga būtų taikyti schemą su вігнутім коромысло, але su krovinio, перекатывается (поз.). Kai iš Dalies прікрітій створке, Kurią nesunku uždaryti visiškai, krovinys yra Netoli nuo sukimosi ašį створки, o kai visiškai розкрітій створке JIS kuo pašalinamas iki galo įtaka. Pakankamai звільніті spyną, ir створка pati atsidaro maždaug 150. Po to створку su nedideliais pastangas ir toliau atidaryti ir kai 40-45 laipsniais krovinį перекатывается pabaigoje svirties, po Ko vyksta Savavališkai Beveik visiškai відкрівання vartų.
Šioje konstrukcijos створка vartų dydžio 2200x2000 mm Звара spektrą полиграфических Anglinio kampainiu, 45x45 mm, taip, Kad susidaro rėmas su ребрами. Prie galo приварена lakštinio plieno storis yra 1, 5 mm. Į viršų створки приварена colių vamzdis. Jos galuose yra nebaigtas, kurie sudaro varžtai, kurių skersmuo 12 mm, вкрученные į skirtukus, taip sukuriant dėžę prie vartų.
Svirtis yra дюймовую vamzdį, вігнуту arba сваренную kelio, Kas Suteikia galimybę vieta krovinį iš šono, pati garažo sienos. Iš viršaus į laisvą pabaigos svirties приварен Strypas skersmuo 8 mm, pagal kurį Gali кататься ratuką контрвантажу. Pati svirtis, kad Keletą розвантажіті karkasas створки, nežymiai jos įstrižainės.
Siekiant draudimo kairėje pusėje створки numatytas подпорка, kad "ломається", Kuris nustatomas, kai visiškai відкріванні. Ji Pagaminta iš vamzdžio skersmuo-3/4 ". Kad візначіті jos членения, reikia позначіті ant dėžutės ir створке vartų tašką, nustatyti šarnyrų подпоре, tada отрезком Virvę atidarius створке відміряті jos Ilgį, po To uždaryti створку. Сберегающие taško šarnyrų, reikia візначіті Vieta сгиба su tokiu расчетом, kad подпорка kaip складней Užima tinkamą padėtį. Toje vietoje сгиба подпоре iki vieno jos kelių приварен хомут, Dėl Ko pardavęs опіняється отнесенной už нейтраль. Per šį užterštos мімовільне Sudarymo подпоре. Šioje konstrukcijos spyną yra garažo viduje, o išorėje - lygi, створка.

ŠALTINIS: Mūsų namuose.

Šaltinis: http://stroymart. com. ua