Automatiniai pramoniniai vartai ir шлагбаумы 2006-11-02 15:09:10

Statyba ir rekonstrukcija.

Automatiniai pramoniniai vartai ir шлагбаумы

2006-11-02 15:09:10

Šiuolaikinė architektūra, pramoninių pastatų ir apie'objektų ne tik reiškia labai aukštus reikalavimus funkcionalumo, patvarumo, patikimumo ir saugumo nuostatos apskritai, bet taip pat vis labiau atsižvelgiama į aspektus, dizainas. Pramoniniai kompleksai daugiau nėra laikomi tik kaip funkcinių gamybos vienetų, priešingai, jie tuo pačiu metu yra "визитными kortelių" firmų. Ir svarbi šio "vizitinės kortelės" yra'važiuojamosios dalies vartai. Jų šiandien galima sutikti ne tik klasikinių pramonės сооружениях, bet ir выставочных павильонах, kaip vartai-витрин į demonstravimo vietose автосалонов,'подъездам į daugiaaukščiai garažų, automobilių dirbtuvėms ir paslaugų įmonėse, geležinkelio depas.
Svarba pramoninių vartų į verslo veikla vis labiau didėja, nes ji apima tokius aspektus, kaip energijos taupymas, logistikos ir saugumo. Taigi, atsižvelgiant į poreikį taupyti energijos dabar daug pramoninių apie'objektai teikti priemonėmis šiltinimo, kuri taip pat taikomas, didelių matmenų priemonės judėjimo skylių проемов. Ačiū воротах kalbama ne tik apie greitas aptarnavimas, transporto priemones, bet ir apie greitai atidarant ir uždarant vartus į'подъездам iš namų ir выездах iš jų, siekiant sumažinti energijos praradimą, сквозняки ir шумовую naštą. Vartai рационализируют gamybos procesą, o dėl automatizavimo mažina išlaidas aptarnaujantis personalas. O dėl savo funkcionalumo ir отличному dizainas, vartai tampa integruotos составляющими dalimis fasadų, gamybos programose dauguma firmų atitinka visus būtinus reikalavimus, yra plati programa gatavų pramoninių vartų, įvairių rūšių, kurios savo veislę dydžių, apranga, spalvų ir architektūrinio dizaino suteikia galimybę patenkinti individualius reikalavimus ir atlikti puikų architektūros dizaino.
Kokie gi tipų vartų taikomi kaip pramonės? Dažniausiai taikomos секционные, рулонные, lankstymo ir stumdomas vartai. Skirti taip pat быстроходные, arba скоростные, vartai. Aprašyti trumpai apie kiekvieną formą vartų (plačiau skaitykite žurnale "Gulsčiukas" № 38).
Распашные vartai naudoja atveju vietos stokos apie vartų. Konstrukcija tokių vartai gali būti skirtinga - nuo apatinės vieta kreipiamoji alkūnė bėgio, su top (tinklelio), konsolės tipo (pakabinimo be viršutinio bėgio). Diskų раздвижных vartai yra elektros variklis su įrankiu ir pagrindinė шестерней. Pavara tvirtinama pamato šalia створки. Reguliavimas pastangas tokių механизмах vyksta, išnaudojant фрикционной sankabos arba elektroniniu būdu. Siųsti pastangas створке vartų tvirtinamas krumpliastiebinė.
Секционные vartai. Dėl didelio kiekio konstrukcijoms секционные vartai šiandien yra labiausiai paplitęs tipas vartų. Tokie vartai yra rinkinys sumuštinį-plokščių, kurių storis priklauso nuo габаритов vartų. Kaip taisyklė, sumuštinį-juosta susideda iš dviejų sluoksnių cinkuoto plieno, tarp kurių yra nors užpildas. Сэндвичи скрепляются tarpusavyje galinga петлями. Iš abiejų kraštų kiekvieno сэндвича stovi volai su įmontuotu guoliais, kurie катаются pagal plienine направляющим. Procesas atidarymo geležtė juda dėl направляющим vertikaliai aukštyn, pagal labiausiai lubų. Kaip užpildo sluoksnis gali būti naudojamas полимер, pavyzdžiui, пенополиуретан, впрыскивается į vidų po aukštu slėgiu, kas užtikrina aukštą atsparumo plokštės, arba stiklas. Vartai gali būti atliekami su теплоизоляцией ar be, su pilna arba dalinė остеклением. Taigi, автосалонов ir kitų pastatų, kur pageidautina, kad išoriškai просматривалось vidaus erdvė, galima nustatyti vartai-dovanos su изоляционным остеклением ir термически atskirtų алюминиевыми dalių esantį tarpą, o taip pat su цоколем iš полиуретанового "сэндвича" arba su pilna остеклением nuo grindų iki megztinis. Подъемный mechanizmas vartai gali būti įrengta paprasta экстензионного arba торсионной spyruokle, reguliavimas, kurių galite pasirinkti priimtinas pastangų, kad pakeltų - nuleisti vartai rankiniu būdu. Elektra valdoma vairuotojo su distanciniu valdymu šiek tiek padidina kainą vartų, bet daro juos eksploatuoti didžiausią lengva ir patogi. Taip pat vartai gali būti komplektuojamas įleidžiamuosius langais ir калитками.
Sudarytos vartai. Sudarytos vartai yra laikomi klasika tipo pramoninių vartų. Už tai, kad jie turi mažai изнашивающихся dalių, jie ypač optimalus požiūriu mažos apimties техобслуживания ir paprastai nustatomi plačių цеховых проемах. Jie "susidoroti" su mažo aukščio megztinis ir nėra apkrovos, konstrukcijos stogo. Išleidžiami tokie vartai su vienu arba dvigubo sienelėmis iš plieno (be šiltinimo, taip pat su теплоизоляционной сердцевиной iš полиуретанового kietojo polistirolas arba mineralinio vilnos), iš aliuminio profiliai (su теплоизоляцией arba be), o taip pat į naują, lengvas, einant iš aliuminio, kaip mln vartų. Pageidaujant pirkėjui ateiti su keturiais створками pagal schemą 2:2 arba dviejų створками pagal schemą 2:0 arba 0:2. Pavarų vartų - plieninės. Modeliuose vartai электромеханическим pavara su dviem моторами. Tokio tipo vartai gali būti naudojamas kaip išorėje, taip ir viduje, patalpos, крепиться prie sienelės ar vidinio paviršiaus vault.
Рулонные vartai. Рулонные vartai оптимальны aukštos проемов, jų отличительным ženklas yra jėga. Todėl рулонные vartus galima sutikti ten, kur aplinka nėra lengvas ir kur vartai kartais turi atlaikyti daugiau-mažiau sunkiųjų apkrova. Рулонные vartai yra gaminami iš plieno arba aliuminio. Jie gali būti su теплоизоляцией arba be. Laivų statyklos ir pastato po' подъездными железнодорожными maršrutais, yra tipiški pavyzdžiai naudoti рулонных vartų. Atidarius vartus sumažinamos į sąrašą, kuris gali būti įrengtas kaip viduje, taip ir išorėje patalpos. Profiliai, iš kurių pagaminta geležtė, skiriasi ne tik aukštos atspari prie механическим poveikiui, bet ir geri тепловыми ir звукопоглощающими изоляционными savybes. Beje, drobė vartai gali būti ne tik сплошным, bet ir перфорированным - jo gamybos taikomi specialūs рулонные grotelės. Projektavimas, numatyta apsauga nuo прижатия опускаются vartų. Kai исчезновении įtampos vartus galite atidaryti arba uždaryti per avarinio rankinio valdymo.
Скоростные (скоростные) vartai. Galite keletas priežasčių, per kokius vartus reikia kuo greičiau atidaryti ir uždaryti, pvz., siekiant sumažinti nuostolius šilumos ir šalčio, siekiant sumažinti triukšmo lygį ir запыленности, neįtraukti сквозняков. Žinoma, pagrindinė priežastis yra nekliudomai внутризаводской transporto srautas, ir medžiagų. Praktika naudoti различает скоростные vartai su lanksčiu полотном, kurie naudojami kaip vidaus ограждений, kaip savarankiškas išorinės ограждений, o taip pat kartu su tradiciniais išorinių vartų, tarnautojams, kad būtų patikimai aptverti naktį. Be to, yra скоростные vartai forma breakout vartų ar sudėtingų vartų, kurie jungia greitas atidaryta ir uždaryta vartai su patikima замыканием pastato. Скоростные vartai su lanksčiu, jei reikia, iš dalies arba visiškai skaidri полотном gali būti išrinktas vykdant su vertikaliu arba horizontaliu atidarydami naudoti išorėje arba patalpose. Greitis atidarymo tokių vartų, kai vertikaliai modelyje yra nuo 0, 8 iki 1, 5 m / s, judėjimo - nuo 0, 5 iki 0, 8 m / s. Horizontali скоростные vartai turi atidarymo greitis svyruoja nuo 2, 0 ir 3, 0 m / s, judėjimo - apie 1 m / s. Jų самонесущая konstrukcija suteikia galimybę lengvai montuoti. Pavaros ir valdymo sistema pasiruošę ateiti į darbą. Valdymas gali būti atliekamas naudojant klavišu, o taip pat įprastinių pramoninių jutikliai impulsų, relė laiko ir kontaktinių juostelių. Saugiklis замыкающего kontūras, kuris kontroliuoja darbą vartų, ir šviesos bar'ep, kuris kontroliuoja kelią, judėjimas transporto, užtikrina didesnį saugumą, kai dirbate. Atsižvelgiant į poreikius, lanksčiai drobė vartai gali būti pagaminta iš тканого medžiagos su danga ir jungiami su visiškai skaidri смотровыми langais. Секционные ir sulankstomi vartai turi atidarymo greitis apie 1 m / s.
Taikymo tam tikros rūšies vartų apibrėžiamas vaizdu aptarnauja'objekto. Taip, vartai dažnai taikomos viduje gamybos цехов ir patalpų, kaip tarpinis ограждений, tarnautojų sumažinti platinimo dulkių, karšto oro arba triukšmo ir nekurkite tokiu atveju trukdžių vidaus transporto srautus. Tokioje situacijoje reikia taikyti скоростные vartų, kurie atsidaro horizontalia arba vertikalia kryptimi. Daugelyje sričių, pavyzdžiui, цехах sunkvežimių didelę keliamąją galią, reikia pateikti uždaryta angos sienelės, kad turi labai didelį aukštį ir dažnai vienu metu didelę pločio. Tokiu atveju geriausias sprendimas yra рулонные vartai.
Taikyti vartų sekcijų ypač pateisinama sunkiųjų eksploatavimo sąlygos, dirbtuvėse, taip, kaip jie tvirtinami gale angos, užtikrinant patikimą'įvažiuoti transporto priemonėmis. Be to, dažniausiai taikoma itin tvirta konstrukcija vartų, pvz., iš plieno ir aliuminio, su didelio ploto остекления, apačioje секцией iš plieno objektyvą ar objektyvo uždangą, su dvigubo nulio sienelių ir вспененным полиуретаном ir užtikrintos остеклением dangteliais vartai iš aliuminio трубчатых profilių. Tais atvejais, kai kalba eina apie itin daug, ir reikalauja tvirtos aptverti проемах sienos цехов, rekomenduojama naudoti vartai su dvigubo nulio sienelių iš plieno, su полиуретановым užpildymu, nėra фреонов. Dauguma įmonių renkasi vartai su pavara kad daugiau kaip elgtis atsargiai su vartais ir sumažinti išlaidas. Jei nėra atskiro kamuolio personalo dažniausiai konstrukcijos vartai su įmontuotu jų калитками.
Platus taikymas секционные vartai, dažnai kartu su pakoreguota рамами ir sandarikliais vartų, gavo įvairių siuntimo sandėliavimo įmonių, turinčių tam tikrais atvejais šimtai vietų pakrovimo-iškrovimo krovininių automobilių.
Atsižvelgiant į didėjančią trūkumas vietų стоянок automobilių centruose, miestų ir rajonų žiniasklaidos plėtimąsi, vis didėjantis reikšmę įgauna požeminės ir daugiaaukščiai garažų. Norėdami juos apsaugoti nuo neteisėto įsilaužimo, vagystės ir t. t. tokių garažų, neturi apsaugos, reikia patikimų воротах, снабженных pavara. Tam tikslui gali būti naudojamas kaip секционные vartai, taip ir рулонные grotelės. Tačiau рулонные grotelės ne saugo garažų apsaugai nuo purvo ir lapų, todėl geriausia yra naudoti vartai, kurių konstrukcija užtikrina patikimą вентиляцию, sąskaita, pavyzdžiui, перфорированных lapų ar duoti apžvalga филенок pašalina anglies lapų ir stambių nešvarumų.
Labai didelis ir (arba) didelę aptverti sudaro tradicinės taikymo sferą рулонных vartų. Savo laiku klasikinio tipo vartai sunkiųjų naudojimo sąlygų, рулонные vartai šiuo metu peraugo į išoriškai-patrauklus įrankis, aptverti skylių, gerai гармонирует su didesnės dizaino gamybos помещениями, būdamas tokiu atveju pakankamai tvirtas kad uptime sąlygomis sunkaus kasdienio naudojimo.
Greitis - tai viena iš svarbiausių savybių priešgaisrinės tarnybos, nes gaisras reikia slopinti pačioje pradžioje. Į ir paspauskite select'atsižvelgiant į tai, įranga скоростными vartų yra būtina sąlyga, kai оснащении pastatų ugniagesių depą.
Daugiau galimybių išorinės išvaizdos pastatų įmanoma išnaudojant įvairių spalvų ir остекления. Šiuolaikinė architektūra pramoninių pastatų vis labiau atspindi "корпораціонний view" firmos, ir tokiu atveju didelį vaidmenį vaidina spalvos. Fasadai ir statybos elementai įgauna spalvą firminių эмблем atitinkamos įmonės ir расставляют akcentai į архитектурном dizainą. Spalva gali turėti funkcija, kelio ženklams. Taip, pavyzdžiui, spalvoti vartai gali būti jau iš toli nurodyti vairuotojams tikslas jų judėjimas arba, kaip tai vyksta tuo atveju, ugniagesių ir depo depo mašinų, greitosios pagalbos, atimti būdu, naudojant skoningai предупредительного spalvos atsitiktinai blokuoti vartų pašaliniams automobiliais. Įdomių variantų dizaino pasiūlyti architektai taip pat derinys остекленных полотен vartų ir nepermatomas, dažytų įvairių spalvų полотен. Taigi, yra pakankamai priežasčių apskaitos siūlomų spalvų renkantis vartų.
Jus informuosime, taip pat apie tokį распространенном įrankį, apribojimų ir kontrolės dvla, kaip automatinis шлагбаум. Šiuolaikiniame mieste jis naudojamas reglamento'езду teritorijoje įvairių įmonių, organizacijų, viešbučių, bankų, prekybos centrų, veiklos valdymo temas automobilių. Apskritai, шлагбаумы - veiksmingas kontrolės ir valdymo galimybes į privačius, visuomeninės ir gamybinės teritorijos. Jei tai automatiniai шлагбаумы lengva valdyti, компактны, dirba su pakankamai dideliu greičiu. Atidarymo laikas (uždaryta) шлагбаума yra svarbus parametras, ir yra įvairių modelių ir yra nuo 1, 5 iki 10.
Yra automatiniai шлагбаумы iš stovo su силовым mechanizmas, strėlės ir elektroninis valdymo blokas. Pagal principą veiksmus jie gali būti электромеханическими ir гидравлическими. Jėgos mechanizmas электромеханических шлагбаумов yra elektros variklis, reduktorius ir балансировочную пружину. Slėgio шлагбаумах strėlė yra judėjimas гидроприводом ir балансировочной spyruokle.
Strėlė шлагбаума gali būti įvairaus ilgio ir yra nuo 2 iki 12 m, yra įvairių modelių. Norėdami perdangos plačių проездов gali būti naudojami du шлагбаума, įdiegtos "įpareigoti" vienas kitam ir veikia синхронно.
Elektroniniai valdymo blokai pavaroms ir шлагбаумов suteikia galimybę užduotys skirtingų veiklos rūšių. Valdymas gali būti atliekamas nuotoliniu būdu, nuo mygtuko, prijungto считывателя kortelių kodų, klaviatūros ir t.t. Imtuvas радиоуправления leis nuotoliniu būdu valdyti pavara arba шлагбаумом naudojant миниатюрного радиобрелка. Prie valdymo bloko galima prijungti įvairius elementus saugumo numatytas: фотоэлементы, индукционные металлодетекторы siekiant užfiksuoti fakto buvimo automobilio nurodytą rajone, važiuojamosios dalies ir pan. Dėl электронному prietaiso gali užprogramuotas funkcijas, pavyzdžiui, automatinio uždaryta su программируемым laiku įspėjimai, ritmiškas (mirksintis ar nuolatinę šviesą), uždaryta po daug (pagal срабатыванию jutiklio ir šviesos), светофорное eismo valdymo ir kt
Kai kuriuose modeliuose numatytas diegimas стреле elementų šviesos signalizacijos, užrakto uždanga, mobiliojo ryšio atramos ir бордюра saugumo - резинового profilio apačioje strėlės. Į шлагбаумах galbūt buvimas funkcijų, tokių kaip уравновешивание svorio per компенсирующих spyruoklių; el. apribojimas judėti pagal technologija prisiminti'ятовування vieta; el. apribojimas jėga, naudojant mikroprocesorių ir jutiklio sukimosi greičio, kuris nustatomas atskirai abiejų krypčių paleisti шлагбаума. Шлагбаум gali būti įrengta optinės sistemos saugaus judėjimo - strėlė шлагбаума sustoja ir juda atgal link, kaip tik šviesos spindulys nutrūksta elastinga guminė profiliu. Labai svarbus privalumas шлагбаумов gali būti laisvas vidinės kliūčių aptikimo sistema, kuri užtikrina saugumą, žmonių ir automobilių. Prieinamumas m', kurio buferio į стреле шлагбаума pašalina galimybę švietimo net smulkių įbrėžimų ant automobilio.
Kartu su шлагбаумами gali būti naudojamas papildomas kontrolės ir saugumo, tokių kaip signalinė lemputė, предупреждающая eismo strėlės, фотоэлементы saugumo, предотвращающие uždaryta шлагбаума metu rasti automobilio pagal шлагбаумом, imtuvas ir радиобрелки nuotolinio valdymo шлагбаумом, pilys, jungikliai, tvirtos metalo iškrovikliai, skirti naudoti lauko ir vidaus instaliacija.

ŠALTINIS: Gulsčiukas

Šaltinis: http://stroymart. com. ua